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文章来源 : 广东三亿体育在线检测 发表时间：2021-06-16 浏览数量：
当你选择汽车级电子元件时，你可能会问：“我使用的所有汽车级电子元件都需要AEC-Q200认证吗”。
答案是——不需要。
AEC-Q200是所有无源电子元件在汽车应用中必须满足的抗应力全球标准。被动电子元件包括：芯片电阻，通孔电阻器，电阻器阵列 ，陶瓷电容，铝电解电容，固定值电感，NTC热敏电阻，PTC热敏电阻，电阻温度检测器，电流互感器，脉冲变压器，实时时钟，TVS管和压敏电阻，PTC 可复位保险丝等。
这些电子元件只有通过了包含的一系列严格应力标准测试，才被认为是“AEC-Q200合格”。
AEC-Q200有五种不同等级的电子元件测试，这决定了它们在车辆的哪个位置可以使用。请在下面的图表中查看这些等级，每个等级的基本温度要求，以及在哪里可以使用该等级的电子元件。
AEC-Q200规范中的应力包括温度应力、电压力、机械力等各种不同的项目，一切动作的目的都是要看这些器件是否能够经受车辆环境的严酷考验。对元器件进行这样的考核需要花费几个月的时间，相应的费用和人力都不少。只有通过了所有考核的器件才能被宣称符合AEC-Q200的要求。
被动元器件厂家要进入汽车领域，打入各一级(Tier1)汽车电子大厂供应链，必须取得两张门票，第一张是由北美汽车产业所推的AEC-Q200(无源元件)可靠性标准；第二张门票，则要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/IATF 16949规范(Quality Management System)。
1. AEC-Q200认证已成为被动元器件是否适用于汽车应用的一个标志。
2. 进口的被动元器件都是通过AEC-Q认证的产品，国产被动元器件要进入车用市场需要进行车用标准认证。
3. 传统的车用被动元器件全都能直接选择进行车规认证测试（AEC-Q200认证）。
目前国产车用被动元器件极少数通过AEC-Q200认证，但依然会有少量国产器件在汽车上试用、或者在后端市场使用的情况。一方面可能是因为进口元器件产能不足，另一方面可能是因为后端市场要求没那么严格，第三方面AEC-Q200本身也不是强制性认证（国产没通过AEC-Q200认证不代表不是车用等级，只是没系统地去做而已）。但从长远来看，无论是AEC-Q200，还是国内自主出台车用元器件标准，国产被动元器件要加入车用领域都是需要通过车用标准认证的。
对汽车厂和一级供应商来说，使用通过AEC-Q200认证的电子元器件风险小，通常会要求元器件通过AEC-Q200认证；对电子元器件供应商来说，通过AEC-Q200认证，是产品质量与可靠性的保证，能够提高产品竞争力及溢价率。
因此，AEC-Q200虽然不是强制性的认证制度，但目前已成为公认的车规被动元器件的通用测试标准，AEC-Q200认证，已成为被动元器件是否适合于汽车应用的一个标志，或者说门槛。
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